随着我国人民生活水平的不断提高，汽车消费的不断升级，各城市汽车保有量快速增加，甚至很多家庭的需求不在满足一辆私家车。然而随着消费者对汽车使用越来越了解，对于日常保养和汽车养护也越来越重视。

马上进入夏季，受阳光的照射，车内温度较高。即便是开着空调也不能完全消除心中的小狂躁，于是很多的车主开始使用很多很多的办法来想办法减少阳光直射。汽车贴膜就是在这样的环境下因运而生。但是车膜的质量和颜色该怎么区分？如何选择适合自己的车膜同样成为困扰车主的问题，今天车叔来和大家讨论一下这个问题。

首先我们来看一下朋友们在选择车膜时候的三大误区：

不少车主本能地认为车膜颜色越深，隔热效果越好。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。

当阳光照射到车膜上时，热能去向可分为三部分：穿透、吸收、反射。其中被吸收的热能可能会向内辐射，也可能会辐射出去。所以汽车贴膜的隔热率就是汽车贴膜反射和吸收后再辐射出去的热量的总和。

汽车膜清晰与否是由制造膜的材料和制造工艺决定的。有些膜虽然无色透明，可总给人感觉里面似乎有水似的。看的时间一久，就有目眩的感觉，反而不及颜色深的防爆膜清晰。之所以产生这样的现象，是因为虽然有些膜的透光率好，但是又加入了吸热剂或是色素颗粒，当光线通过这些颗粒时或反射或折射，产生了物理反应，因此让人有目眩之感。

事实上，我国确实有法规要求，前挡膜的透光率要达到70%以上。与车辆侧窗防爆膜隔热隔紫外线的要求相比，清晰与安全是对前挡膜更基本的要求。有些前挡膜中掺有带色的颗粒或吸热剂之类的物质，这就如同人眼中掺杂了异物一样看东西走样，影响行车安全。因此选择前挡膜时不要选择加入了吸热剂之类的产品。

那么怎样才能摆脱误区，如何选择优质的车膜呢？车叔是这样认为的：

手感

劣质膜采用普通聚酯薄膜作为基材，由于内部结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱，更达不到汽车膜安全防爆的基本要求。而优质膜采用光学级聚酯膜。这种聚酯膜不仅价格较贵，而且摸上去平滑，结构致密，强度高，因而安全性高、防爆性能出色。

色泽

劣质膜以染色工艺为主，因此这些颜料都吸附于薄膜表面，不仅颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更轻易褪色和变得模糊。而优质膜采用磁控溅射工艺制造，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子，不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽、视觉清楚度高、通透性极佳，非常适用于汽车前挡玻璃。

防划伤

劣质膜表面没有防划层，在升降车窗或用手擦拭时，轻易出现划痕；假如用酒精、汽油等轻轻擦拭1分钟，劣质膜就会出现脱色现象；而优质膜表面都有专业防划层，不仅更耐划痕，不易划伤，而且用酒精、汽油等擦拭后，也不会出现脱色现象。　　

原厂质保

目前中国汽车膜市场鱼龙混杂，许多贴牌膜也打着原厂膜的旗号招摇撞骗。但是，只有生产厂商出示的质保卡才是原厂膜的真正标记。请记住，目前只有少数几家生产商通过了国际窗膜协会（IWFA）的认证。

技术参数

可见光透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系为：透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘安全带来极大隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能为了高隔热而选择高反光，并给日后驾乘造成不必要的隐患。

不知道大家都学会了没有！车膜之所以有这么多讲究，就是因为它可以创造最佳美感、提高防暴性能、提高空调效能、抵御有害紫外线、保证乘车隐密性，市场上3M、龙膜、强生、雷朋、威固等等知名品牌都可以供大家选择，车叔最后也提醒大家一定要去可靠的专卖店去购买，不要被假冒伪劣产品糊弄哦！