随着汽车的普及，大众对汽车安全越来越重视，与汽车安全有相当大影响的一些配置已经大幅度的左右了消费者最终的购车选择，这也说明，国内消费者在购车这件事情上已经趋于理性，无论车内空间多大，配置多么豪华，没有安全保障也是白搭。随着理性消费者越来越多，关于汽车安全的法规也逐渐变得严格起来。2020年1月1日起，所有新车都要强制增加一项配置，那就是胎压监测。
这项一般只存在于中高配车型中的配置，从2020年开始将成为强制安装项目，如果没有这项配置，将禁止上市销售。
2017年全国发生交通事故203049起，死亡人数为63772人；造成直接财产损失为121311.3万元。(数据来源：中国统计年鉴)
二十余万起的交通事故大部分是因为轮胎气压异常造成的，其中因轮胎爆胎引发的事故占46%，若是安装了胎压监测器之后，事故的发生率会小很多。
简而言之，国家实行胎压监测器强制安装政策，就是给生命套上一层“防护网”！
胎压监测系统的作用是可以实时监测轮胎的气压，即使监测轮胎是否出现漏气、压力异常等现象。一旦出现一异常，监测器会有报警提醒的功能。
除了对轮胎气压做到实时监测的功能外，还有其他几点好处：
安装胎压监测器的目的主要是防止轮胎气压过高或者过低，当轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面增大，增加摩擦面积，从而增加汽车的油耗程度。
驾驶人可以随时保持轮胎在规定的温度和气压之下工作，从而减少轮胎的磨损，增加轮胎的寿命。
当轮胎被轧时出现的慢漏气都会及时报警，以便于我们及时停车更换备胎，并寻找附近的轮胎店补胎。从而避免无法察觉而过度行驶，防止轮胎轮毂碾坏。
国家标准化管理委员会此前发布了2017年第26号中国国家标准公告，内容包括强制性国家标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》，并明确指出该标准的实施日期是2018年1月1日。
胎压检查作为比较重要的安全配置之一，在部分国家已经明令要求汽车厂商全部标配了。美国政府在2007年9月份就立法汽车制造商加速发展胎压监测系统，并对每一台轻型新车均需安装胎压监测系统，以确保行车安全。
而目前国内大多数的汽车并没有做到全部标配，就连有些中高端的车型也没有做到，现在这项规定出台了之后，给车主们要增加了一点安全保障。相信在未来会有更多的关政策法规出台将一些安全配置纳入强制安装的范畴。
2019年1月1日我国宣布强制安装胎压监测器，对大部分人来说，可谓说是“及时雨”，但相对某些海外发达国家，时间上晚了不少。
起因是源于不断有事故报告指出普利司通轮胎在胎压不足的使用状态下,高速行驶时轮胎表面会剥落导致爆胎的事故发生。
欧盟也于2012年出台了胎压监测系统强制性标准，随后韩国和我国台湾地区也相继出台了强制标准并强制安装。与这些国家相比，我国的强制安装时间与美国相比差了12年，虽然时间上相差不少，但政策的出台也是极大的保证出行者的驾驶安全，也是各界人士所期待的。随着汽车行业的发展，未来将有越来越多的安全配置将成为汽车的标配，像车身稳定控制系统、侧气帘、膝部气囊等等都将有望成为标配，不过在此之前，如果现阶段车上没有胎压监测装置的车友，也建议加装，这笔钱还是该花的。
2019-11-12
